本网讯    每一天的工作生活似乎波浪不惊，但就在刚刚进入的3月头几天，焦电公司洗煤部生产现场却热火朝天。在专用铁道上，排列着15个车皮，卸煤机正在高速运转。每卸完一车，就有人工进入车内，用铲子清理余煤。每个环节都衔接紧凑，每个人都动作干净利落。就在旁边的高地上，打着一幅鲜明的横幅：“洗煤党支部‘一课一片一实践’主题党日活动”。这是洗煤工序的第一道环节，这样的情景每月都在发生。

这一次不同寻常。从2月底开始，焦电公司就全体动员，传达和执行湘煤集团和实业公司的经营工作专题会议精神，将2023年的考核利润指标提高到1970万元，冲刺目标提高到2600万元。焦电公司细分指标，强调压实责任，敢于担当；并提出了硬性措施，冲刺目标，精准施策。

就在这关键时刻，公司外购煤炭大量集中到达，从2月27日到3月1日，同时到了110个车皮，都是从山西采购的主焦煤，共7000多吨。这对洗煤支部和党员来说，是一个重大考验。

首先是场地有限。卸车场地一次只能进入15个车，每卸3个车需要1个小时，腾出场地后再进入第二趟，人员施展不开。其次是人员有限。洗煤分两个洗煤班，一个运转班，一个电钳班，无专门卸车人员。每当集中来车，洗煤党支部和党员带头，全体动员担负起卸煤任务。第三是时间有限。车站规定每天只有上午和晚上两个时段送车进入厂内，最近对时间进行调整。晚上一趟是10点，这就意味着卸车要连夜干起来。

但这难不倒洗煤的党员和员工，他们有光荣的历史。最早的时候，洗煤有100多人，卸煤是外包人员来干。企业经过三项制度改革，洗煤现在只有40多人，不到原来的一半，而洗煤任务却没减少；再加上卸煤，任务更重了。仅去年就卸车937年，共计6万多吨，平均每月78个车，5000多吨煤炭。

洗煤支部和党员更有办法和奋斗精神。就在这几天里，5名管理人员全部跟班守在现场，与员工干在一起。在这关键时刻，党员的责任区和先锋岗位发挥了重要作用。每班都有两名党员带头，第一个冲进车内，以最快的动作清理干净余煤，争取时间。最多的一天，连续干了18个小时。在劳动现场，只有汗水和喘着粗气的勇士。在短短的几天里，没有耽误洗煤，并保证了卸煤任务的圆满完成。

稿源：资兴实业网

作者：张为华  蒋来

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